導熱油著火是有原因的,導熱油,一般情況下,在不超過閃點溫度時著火可能性為零,但也不排除爐子泄漏造成的個例。 通常情況下,人們普遍認為,導熱油著火是由于閃點過低造成的,其實閃點低的導熱油多得是,為什么就單單是你的著火,這就要仔細的分析分析著火的原因了,你是否按照標準的配置來設置?如果你的系統(tǒng)溫度超高、甚至超過油品的極限使用溫度,即使再好的導熱油也會因為油品的適應能力而造成碳化嚴重、嚴重變質,一旦堵塞管路,燒化爐管也就成為可能,因此,導熱油的穩(wěn)定性也會成為著火的前提。
其次,要看系統(tǒng)配置情況,標準的系統(tǒng)配置是防止導熱油著火的前提,但并不是所有的配置就一定不出問題,高位槽設置前一定要考慮溫度和系統(tǒng)大小的關系,否則溫度超過閃點一旦溢出就會著火,因此,封閉的系統(tǒng)也是避免著火的前提。 再次,要看導熱油膨脹箱的高度設置,把一般情況和特殊情況結合開來。如果高位槽的高度與系統(tǒng)頂點一致,導熱油350,高位槽的作用也就無從談起,因而,某種程度上高位槽也起著抑制著火的作用。四、設備出廠前的檢測 很多不懂油品的外行,出廠前試壓都是用水檢測,麻煩不說還特別危險,一旦用水試壓,溢出的可能性就有了,當溫度升高甚至超過閃點的時候,油中的水急劇膨脹將油帶出系統(tǒng)從而引發(fā)著火,遇到這種情況好的辦法就是餾水,但系統(tǒng)一大,脫水也不是特別好操作。五、明火加熱的設備 導熱油行業(yè)發(fā)展到今天,依然存在明火加熱的情況,當油蒸汽遇到火焰就會出現閃爆,因此明火加熱是危險的加熱方式。






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導熱油使用過程中諸性能潛在的危險性
熱穩(wěn)定性導熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱,易發(fā)生熱裂解反應,生成易揮發(fā)及較低閃點的低聚物,低聚物間發(fā)生聚合反應生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動,降低形同的熱傳導效率,同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。
氧化穩(wěn)定性導熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應,生成有機酸及膠質物粘附輸油管,不僅影響傳熱介質的使用壽命,堵塞管路,同時易造成管路的酸性腐蝕,增加系統(tǒng)運行泄漏的風險。


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循環(huán)排氣后,采用逐步逐級升溫的方式,進一步排除系統(tǒng)中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點汽化物。以每小時上升20℃的速度升溫至100~120℃后保溫5~6小時,然后再升溫到180~220℃保持4~5小時后,若無異常情況再升溫到使用溫度,投入正常運行。并關閉輔助排氣管閥門(f14),確保膨脹槽油溫低于70℃,防止因導熱油高溫氧化產生嚴重的不良后果
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